Danny Sullivan’s Indy Heat (U) [!]

Оценка: 8/10

В последнее время я стал задумываться — а нужны ли оценки вообще? Всё равно ведь если захочется попробовать игру, то от этого ничто не остановит, ну а треш всякий по текстам и так сразу можно опознать. Да и субъективны они очень. Как, правда, из всей массы игр тогда быстро выбрать во что поиграть вечером? Ну да ладно.

Оценка сегодняшней игре выставлена с той натяжкой, что играть вы в неё будете с друзьями. С компьютером делать это здесь очень скучно, я бы сказал даже оооооооооооооооооооооооочень скучно. Он тупит, тормозит и делает всё возможное чтобы проиграть. Игра поддерживает до 4 игроков, так что есть где развернуться. :)

Indy Heat это гоночный симулятор, в котором реализовано отличное управление, всякие апгрейды (которые, впрочем, не оказывают прямо уж радикального влияния) и не очень сложные трассы. Если сравнить её с Cobra Triangle, то заметно как Rare почесали в затылке и поняли что делать переусложнённые игры это не труъ. Правда, здесь есть другая крайность, о которой я упомянул выше — с компьютером играть теперь не интересно абсолютно.

Не сказать что игра поразила меня до глубины души, но качественным исполнением порадовала. Наверняка, в год релиза у неё было немало фанатов. Больше рассказывать здесь действительно ничего, если только специально не выжимать из себя опусы вроде “при нажатию на кнопку влево здесь машинка поворачивается влево!”.

Видео, кстати, снова не моё, но что-то заленился записывать.

Championship Rally (E) [!]

 

Оценка: 3/10

Японское название игры — “Exciting Rally – World Rally Championship”. Вот уж что-то, а игра точно не Exciting. Этим она напоминает многие современные игры, в которых клёвая графика (а графика здесь действительно классная), большие бюджеты, но играть скучно и уныло.

Фактически, всё что мы делаем на протяжении всего игрового процесса — давим на газ и подавляя зевоту на поворотах. Ситуацию усугубляет постоянный монотонный звук.

Ещё здесь перед каждой гонкой пишут тип покрытия соответственно которому нужно выбрать покрышки, но, блин, визуально никаких различий нет. Машина двигается примерно  одной скоростью, но вот время, правда, значительно ухудшается и выбрав неверные покрышки вы гарантированно придёте к финишу последним, даже если безошибочно пройдёте все повороты.

Я проверял.

И вообще непонятно зачем нужна эта фишка с шинами и прочими параметрами перед гонкой, если их нельзя варьировать, а всегда следует задавать определённым образом. Рассчитывали на невнимательность игроков.

В общем очень скучная игра, может, мальтиплеер сможет что-то исправить, не знаю.

Bump’n’Jump (U) [!]

Издатель: Data East в J, Vic Tokai в U
Разработчик: Data East
Год релиза: 1988
Жанр: racing
Оценка: 5/10

Парад суровых игр продолжается. Открою небольшой секрет — градус сложности нарастает и скоро нас ждёт _нечто_.

Continue reading “Bump’n’Jump (U) [!]”

Bill Elliott’s NASCAR Challenge (U) [!]

Издатель: Konami
Разработчик: Distinctive Software, Inc.
Год релиза: 1991
Жанр: racing
Платформа: NES

Когда у меня ещё был слабенький Pentium-100 с S3 видеокартой у которой было 2 мегабайта видеопамяти — я покупал журнал “Домашний компьютер”. Тогда он ещё не испортился, сейчас, правда, я давно его уже не покупал, может быть он стал таким каким и был, домашним.

Continue reading “Bill Elliott’s NASCAR Challenge (U) [!]”

Bigfoot (U) [!]

Издатель: Acclaim
Разработчик: Beam Software
Год релиза: 1990 в U, 1991 в E
Жанр: racing
Платформа: NES

Если бы не одна особенность, то эта игра не смогла бы меня заставить её даже запомнить, но у Bigfoot кошмарное управление.

Есть игры с плохим управлением, например, слишком инертным, или наоборот неинертным, но здесь управление кошмарно. Для того чтобы ускориться здесь надо жать, как вы думаете, что? Нет, не вперёд, не A, не B. Здесь нужно поочерёдно жать влево-вправо. Между прочим, этими же кнопками мы поворачиваем. Есть ещё Turbo Boost на кнопке A. Правда, в том режиме можно не ускоряться, потому что ваш противник не может уехать вперёд и даже если ничего не жать, то джип будет ехать, потому что компьютерный оппонент всё же двигается вперёд и нижняя граница экрана толкает джип игрока. :)

Это первый режим. Гонки с видом с высоты птичьего полёта. Но есть и второй. :)

В этом режиме вид сбоку, надо преодолевать различные препятствия быстрее чем соперник. Ускоряться всё также — влево-вправо, но к этому добавляется ускорение на кнопку B и переключение передач на кнопку A. Причём, переключение передач работает тоже очень забавно. Если вы нажали его когда стрелка ещё не дошла до края тахометра, то передача переключается на одну вниз, а не вверх.

В общем нужно долбить о всей дури влево-вправо, жать ускорение и переключать передачи. O_O

Дропнул.

Photobucket Photobucket Photobucket

Скриншоты